哥倫比亞托約隧道（Túnel del Toyo）機(jī)電設(shè)備安裝工程取得進(jìn)展，首批17個(gè)集裝箱的機(jī)電設(shè)備與配套管道已運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。這些設(shè)備將主要用于隧道通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)扇、全線路通信光纖槽道改造、監(jiān)控中心建設(shè)以及消防管網(wǎng)鋪設(shè)。

據(jù)項(xiàng)目方透露，目前施工仍缺少約30個(gè)集裝箱的設(shè)備，這部分物資此前一直存放于國(guó)家公路研究院（Invías）的倉(cāng)庫(kù)中，自2021年起便處于待安裝狀態(tài)，受上一屆政府管理影響，安裝工作已出現(xiàn)延誤。整個(gè)機(jī)電安裝工程較原計(jì)劃至少推遲了12個(gè)月。

根據(jù)Zui新施工進(jìn)度，托約隧道整體工程進(jìn)度已達(dá)87%。主隧道的設(shè)備安裝預(yù)計(jì)將于2027年2月至3月間完成，其余附屬隧道的設(shè)備部署Zui遲將于2027年9月結(jié)束。按哥倫比亞交通部的規(guī)劃，該隧道有望于2027年10月正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目建成后將成為拉丁美洲Zui長(zhǎng)的隧道。