科羅拉多斯普林斯市正在西科羅拉多大道沿線進(jìn)行交通與行人路線改造測(cè)試，新設(shè)置的臨時(shí)水泥隔離欄旨在通過(guò)壓縮車道寬度迫使車輛減速，從而提升道路安全。

該市市政改善項(xiàng)目主管瑞安·菲普斯表示，隔離欄在三個(gè)新增的過(guò)街路口形成收窄路段，使行人可分段穿越馬路，每次僅需應(yīng)對(duì)一條車道的車流。研究證實(shí)車輛在通過(guò)此類路段時(shí)會(huì)自然降速。路口還增設(shè)了帶按鈕的信號(hào)標(biāo)志，用于觸發(fā)閃爍警示燈，同時(shí)收集使用數(shù)據(jù)以供規(guī)劃部門評(píng)估改造效果。

目前的水泥隔離欄僅為測(cè)試階段設(shè)施。若測(cè)試期間使用率高且效果良好，市政府計(jì)劃將其替換為更低矮的性路緣石；若未達(dá)預(yù)期則予以移除。當(dāng)?shù)赝ㄇ谡弑R克·克里斯蒂安認(rèn)為該設(shè)計(jì)增加了步行安全性，但指出隔離欄對(duì)騎行者動(dòng)線造成干擾，需進(jìn)一步優(yōu)化布局。