加拿大魁北克省多博-米斯塔西尼的Domtar造紙廠通過技術(shù)改造恢復生產(chǎn)。該廠5號紙機原計劃等待數(shù)月才能更換的新定制壓輥，經(jīng)供應商Canmec對一臺美國二手設備進行為期四周的適配改造后，于7月1日至2日夜成功重啟，將原定長達數(shù)月的停機期縮短至約六周。

故障源于5月底的例行維護檢查。團隊在5號紙機的壓榨吸水箱輥上發(fā)現(xiàn)嚴重裂紋，進一步檢測確認內(nèi)部同樣受損，繼續(xù)使用存在安全隱患。該輥損壞導致處于生產(chǎn)核心的5號紙機停運，該設備負責生產(chǎn)書籍用紙、新聞紙等上百個品種中的部分產(chǎn)品。

面對停機壓力，Domtar團隊同步推進三項預案：修復受損輥體、加速新輥交付或?qū)ふ铱蛇m配的現(xiàn)有設備。因輥體冶金特性與損傷范圍限制，安全修復方案被迅速排除；即便壓縮制造與物流周期，新輥仍需數(shù)周以上才能到位。團隊Zui終轉(zhuǎn)向國際市場搜尋，考察巴西與奧地利等地資源后，鎖定美國一臺直徑匹配的二手壓輥，并投入數(shù)十萬美元用于采購以縮短停機時間。

該二手輥直徑符合要求，但筒體寬度較原輥更窄，且端部需進行結(jié)構(gòu)修改。設備運抵Canmec位于拉拜的工廠后，工程團隊結(jié)合3D建模與有限元分析驗證了集成可行性。改造并非單一部件替換，而是針對壓榨部運行負荷進行了多項部件調(diào)整，以滿足機械與操作要求。Canmec調(diào)動四名管理人員及十余名技術(shù)人員集中作業(yè)，保持設計與車間制造緊密銜接。

改造期間，Canmec與Domtar團隊每三天進行一次進度對接。Domtar方面強調(diào)，每周停機均意味著主要生產(chǎn)線失去產(chǎn)出，此次干預對雙方而言分別屬于“優(yōu)先事項”與“關(guān)鍵任務”。安德里茨（Andritz）作為設備供應商與技術(shù)合作方，提供了專項技術(shù)支持并協(xié)助制定開機準備方案。Domtar其他廠區(qū)的技術(shù)人員也參與評估替代方案。

7月1日改造后的壓輥運抵多博工廠。得益于前期并行準備，工程、維護與操作團隊在約12小時內(nèi)完成安裝與調(diào)試。經(jīng)過操作人員對壓榨負荷的微調(diào)，5號紙機在首次試產(chǎn)中即順利出紙，正式結(jié)束約六周的停產(chǎn)狀態(tài)。

該廠共有177名員工，停機期間約40%的人員被臨時放假，設備復產(chǎn)直接促成這批員工返崗。項目主管工程師指出，此案例反映了北美多家造紙企業(yè)面臨的共性挑戰(zhàn)：當高度專業(yè)化的設備部件無法快速替換時，如何通過跨領域協(xié)作與工程適配快速恢復產(chǎn)能。本次方案并未追求完全互換的備件，而是通過識別兼容性基礎并進行針對性改造，實現(xiàn)了緊急工況下的快速復產(chǎn)。