英國(guó)德比郡馬特洛克市家族企業(yè)17D宣布，已購入一臺(tái)DN Solutions Lynx 2600M緊湊型數(shù)控車床，以大幅提升內(nèi)部車削能力，緩解老舊設(shè)備壓力并滿足軌道交通行業(yè)快速增長(zhǎng)的備件需求。該設(shè)備于2026年2月安裝至其2500平方英尺的車間內(nèi)。

17D專注于為鐵路行業(yè)提供高質(zhì)量替換件與備件的機(jī)加工服務(wù)。公司所有者兼總 Dengate表示，自疫情以來業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，2025年銷售額較2024年增長(zhǎng)35%，員工人數(shù)在兩年內(nèi)翻倍。其中干線鐵路客戶貢獻(xiàn)了目前80%的年?duì)I業(yè)額，遠(yuǎn)高于2020年的20%。

隨著客戶對(duì)高精度、快速交付替換件的需求激增，公司原有的兩臺(tái)舊款CNC車床已成為生產(chǎn)瓶頸。若不及時(shí)擴(kuò)充產(chǎn)能，將影響整體產(chǎn)出效率與客戶交期。作為鐵路維保與維修專家，17D依賴快速響應(yīng)能力維持市場(chǎng)聲譽(yù)，因此必須升級(jí)內(nèi)部車削設(shè)施。

基于過往合作經(jīng)驗(yàn)，17DMills CNC進(jìn)行采購。受限于車間空間及待加工零件尺寸（通常直徑不超過350毫米，長(zhǎng)度不超過550毫米），原計(jì)劃選購配備6或8英寸卡盤的Lynx 2100M機(jī)型。因供應(yīng)商庫存中有一臺(tái)配備10英寸卡盤、搭載FANUC i Plus系統(tǒng)的Lynx 2600M可立即交貨，公司重新核算后直接下單。該機(jī)床配備高扭矩主軸（18.5kW/3,500rpm/403Nm）、滾柱型LM導(dǎo)軌、12/24位伺服刀塔、全可編程尾座及6,000rpm動(dòng)力刀具功能，Zui大車削直徑達(dá)460毫米，長(zhǎng)度為658毫米。隨附MH5500排屑系統(tǒng)、自動(dòng)對(duì)刀儀及Filtermist煙霧凈化裝置。

投產(chǎn)后，新設(shè)備已用于加工各類磨損件與替換件，涵蓋軸類、殼體、氣缸、聯(lián)軸器、連接件、銷軸及襯套等。這些部件常組裝至輪對(duì)、車軸、轉(zhuǎn)向架、底盤、制動(dòng)、齒輪及懸掛系統(tǒng)中，要求公差控制在0.025毫米以內(nèi)，表面粗糙度達(dá)Ra 0.8微米。材料涵蓋低碳鋼、預(yù)硬工具鋼、鑄鐵、不銹鋼、鋁合金及碳鋼，多為1至200件的中小批量生產(chǎn)。動(dòng)力刀塔功能使部分原需加工中心完成的工序得以一次裝夾完成，顯著提升了生產(chǎn)效率與流程優(yōu)化水平，確保按時(shí)達(dá)成客戶交期。

據(jù)英國(guó)公路與鐵路辦公室（ORR）數(shù)據(jù)，截至2025年3月31日，大不列顛注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)鐵路車輛已超過1.5萬輛，貨運(yùn)車輛數(shù)量更為龐大。憑借快速機(jī)加工能力、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及逆向工程、工裝設(shè)計(jì)制造、輕型焊接與交鑰匙方案等綜合技能，17D有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，鞏固其在軌道交通快速交付替換件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。