合力叉車蓄電池采用先進(jìn)德國(guó)進(jìn)口技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行自我開發(fā)與設(shè)計(jì)而成，從鉛錠開始生產(chǎn)(用1#電解鉛，為國(guó)標(biāo)好電解鉛)，工藝嚴(yán)謹(jǐn)，標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)高，獨(dú)特的正負(fù)板配方，能保證電池的容量大，壽命長(zhǎng)，國(guó)際內(nèi)化成高新技術(shù)及生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的環(huán)保理念。外化成和內(nèi)化成區(qū)別在于：傳統(tǒng)蓄電池主要通過(guò)化成槽進(jìn)行充電，化成后變?yōu)槭鞓O板，然后出槽，負(fù)極板在接觸空氣和清洗時(shí)會(huì)快速氧化，很難保證電池極板質(zhì)量，并產(chǎn)生廢水，對(duì)環(huán)境造成很大污染；內(nèi)化成則采用特殊配方的生極板，裝入電池槽內(nèi)密封充電，極板既不會(huì)接觸到空氣也不會(huì)氧化，正負(fù)極板充電均衡，電池一直性好，壽命長(zhǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化生產(chǎn)，綠色電池的環(huán)保理念。

合力叉車電瓶采用科學(xué)的內(nèi)化成工藝流程：能保證各極板及各單體之間的均衡化系數(shù)大幅提高，整體與細(xì)節(jié)：整體美觀，自鎖功能錐體端子，透明浮標(biāo)式液孔塞，多年豐富經(jīng)驗(yàn)師傅的純手工連接條焊接，質(zhì)量控制：通過(guò)iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證；采用獨(dú)有的程序給單體電池進(jìn)行優(yōu)化組合，確保電池組的均衡性，大限度避免整組電池個(gè)別單體的故障，極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液，它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；板柵合金采用了鉛、鈣、錫、銀、鉍五元素專利配方，避免了早期容量損失和失水干涸的失效模式；使活性物質(zhì)和板柵合金之間結(jié)合力強(qiáng)，導(dǎo)電性強(qiáng)。合力叉車蓄電池負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，電解液的消耗量非常小，在使用壽命維護(hù)次數(shù)低，它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類產(chǎn)品的水平，

以下是合力叉車電瓶配套箱體尺寸及型號(hào)：

8vbs400/48v/cpd10-15e/970x600x465；qyd50s/975x600x455；cpd15l/15z/890x660x515；8vbs480/48v/cpd15l/15z890x660x515/3vbs210 24v/cdd12l，655x198x5744vbs280/24v/cdd16l/655x250x574 6vbs390/48v/cdd15l/970x470x5605vbs500/48v/cpd10-15s/970x394x775 /qyd80/1035x404x765/c/958x388x752 80vhttps://cpd30b/30h/1vbs600/48v/cqd20/958x452x752 /cpd20-25e/18s/1030x500x80280v/合力cpd35h/1145x680x790 10vbs550/48v/cpd10-15b/970x715x465/cpd15h/970x715x500 7vbs700/48v/cpd20-25/20s/1030x500x802/cpd25h/1030x515x817