轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，東莞圖號9043 907250kg/m9號12號鉿枕單開轉(zhuǎn)轍機安裝裝置反映道岔位置的重要的信號基礎(chǔ)設(shè)備，它可以很好地保證行車，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，轉(zhuǎn)轍機的安裝要用專有的安裝裝置，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置基本上已經(jīng)能夠滿足城市軌道交通建設(shè)的使用需求。,且頂蓋能夠避免外界的灰塵飄散進殼體內(nèi)部與驅(qū)動電機接觸造成驅(qū)動電機線路連接不夠穩(wěn)定的弊端，減少工作人員清理維護驅(qū)動電機的次數(shù)，減輕工作人員的工作壓力，其次濾網(wǎng)能夠減少外界的灰塵與驅(qū)動電機接觸的可能性，使得驅(qū)動電機工作過程中更加的穩(wěn)定。,請參閱圖至圖，本實用新型提供一種技術(shù)方案一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，固定塊底板緊固螺栓轉(zhuǎn)轍機以及調(diào)節(jié)圈，固定塊左表面焊接有連接板，連接板下表面設(shè)置有底板。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，東莞圖號90439072 50kg/m9號12號鉿枕單開轉(zhuǎn)轍機安裝裝置本實用新型采取的技術(shù)方案是一種道岔雙套防護絕緣安裝裝置，由上絕緣板下絕緣板絕緣管長角鋼短角鋼及螺栓所構(gòu)成，其特征在于長角鋼上與短角鋼連接的圓孔擴大置入絕緣管，上絕緣板置放在長角鋼上面。,本實施方案中濾網(wǎng)材質(zhì)為不銹鋼。,很容易出現(xiàn)頭暈閃腰等人身傷害，且靠近行車線路，存在隱患。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。東莞圖號9043 907250kg/m9號12號鉿枕單開轉(zhuǎn)轍機安裝裝置四個滑塊的頂部均開設(shè)有內(nèi)螺紋凹槽，四個螺紋桿的底端別延伸至四個內(nèi)螺紋凹槽內(nèi)，四個螺紋桿別與四個內(nèi)螺紋凹槽螺紋連接，如圖和所示，兩個安裝板上均開設(shè)有多個通孔，多個通孔內(nèi)均設(shè)置有螺絲。,綜上，本實用新型在使用時，調(diào)節(jié)螺套通過左右旋螺紋別與表示連接桿第二表示連接桿連接。,通過鐵軌在列車經(jīng)過時產(chǎn)生的震動傳導給浮動板，浮動板受力在浮動槽內(nèi)上下移動并擠壓或拉伸緩沖層，緩沖層受力發(fā)生彈性變形并儲存彈性勢能來削弱浮動板的震動，使得震動不易傳導給支架轉(zhuǎn)轍機主體，實現(xiàn)了裝置的減震功能。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)轍機。東莞圖號90439072 50kg/m9號12號鉿枕單開轉(zhuǎn)轍機安裝裝置先調(diào)整活接螺栓處調(diào)整套和調(diào)整螺母使心軌轉(zhuǎn)轍機主表示桿的檢測缺口，即檢查住于表示桿之間間隙為調(diào)整心軌轉(zhuǎn)轍機的副表示桿的檢測缺口，在拉入位，拆除表示桿后罩筒，松開兩匹表示桿的固定螺栓，調(diào)整轉(zhuǎn)轍機的表示桿調(diào)整螺栓。,請參照圖，一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，安裝板一外殼和支撐架。,懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預留與支架角鋼對應(yīng)的安裝孔，的平臺角鋼為角鋼件，其上預留短角鋼安裝孔，平臺角鋼與懸臂主體角鋼焊接。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，東莞圖號9043 9072 50kg/m9號12號鉿枕單開轉(zhuǎn)轍機安裝裝置進而提高安裝板的安拆便捷性。,先調(diào)整活接螺栓處調(diào)整套和調(diào)整螺母使心軌轉(zhuǎn)轍機主表示桿的檢測缺口，即檢查住于表示桿之間間隙為調(diào)整心軌轉(zhuǎn)轍機的副表示桿的檢測缺口，在拉入位，拆除表示桿后罩筒，松開兩匹表示桿的固定螺栓，調(diào)整轉(zhuǎn)轍機的表示桿調(diào)整螺栓。,將轉(zhuǎn)轍機的動作桿與道岔尖軌安裝固定，顯然，同一裝置上的兩個固置需要相互匹配，從而使得裝置的加工與安裝都過于麻煩，一部城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機安裝裝置不具有方便轉(zhuǎn)轍機安裝的活動結(jié)構(gòu)，此外，轉(zhuǎn)轍機安裝裝置通常與鐵軌安裝固定。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上