轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，泉州圖號914560kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機安裝裝置而后按壓插接桿使其圓周表面的兩個卡接塊，分別通過插接孔和兩個滑動槽滑動至轉(zhuǎn)轍機本體的下側(cè)，而后可以轉(zhuǎn)動插接桿度，這時兩個卡接塊便會轉(zhuǎn)動度和兩個卡接槽吻合，而后通過兩個彈簧的彈性擴張，便可以將兩個受力塊被向上推送。,降低轉(zhuǎn)轍機的維修頻率，，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，熟悉本的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，泉州圖號914560kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機安裝裝置而后按壓插接桿使其圓周表面的兩個卡接塊，分別通過插接孔和兩個滑動槽滑動至轉(zhuǎn)轍機本體的下側(cè)，而后可以轉(zhuǎn)動插接桿度，這時兩個卡接塊便會轉(zhuǎn)動度和兩個卡接槽吻合，而后通過兩個彈簧的彈性擴張，便可以將兩個受力塊被向上推送。,本實用新型一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的整體結(jié)構(gòu)前視圖。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。泉州圖號9145 60kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的尖軌牽引安裝機構(gòu)尖軌基礎(chǔ)角鋼桿尖軌密貼調(diào)整桿和尖軌連接桿，的電動轉(zhuǎn)轍機安裝在尖軌基礎(chǔ)角鋼上。,本實用新型采用的技術(shù)方案是這種轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，兩根對稱設(shè)置的槽鋼，每根槽鋼的兩端分別設(shè)有砼枕安裝部和轉(zhuǎn)轍機安裝部，槽鋼于砼枕安裝部和轉(zhuǎn)轍機安裝部分別設(shè)有多個螺栓安裝孔和多個第二螺栓安裝孔轉(zhuǎn)轍機安裝部上表面設(shè)有多根槽鋼連接桿。,而亟待加以進一步改進。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)轍機。泉州圖號914560kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機安裝裝置第二支架角鋼與支架角鋼左右對稱。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，泉州圖號9145 60kg/m9號單開道岔轉(zhuǎn)轍機安裝裝置一人蹲在地面用扳手固定底部防松螺絲，另一人彎腰用普通扳手進行緊固。,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點二組拼裝長角鋼的組裝都在現(xiàn)場進行。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上