早些時(shí)候，美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)表推文稱，他將恢復(fù)對(duì)巴西和阿根廷進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅，這提振了美國(guó)鋼鐵公司的股價(jià)。U.S. SteelCorp和AK Steel Holding Corp分別錄得4.2％和4.7％的漲幅。

怎樣申請(qǐng)退運(yùn)，出口退運(yùn)操作事宜，國(guó)產(chǎn)貨物出口到了國(guó)外，因各種原因需要退運(yùn)回來返修，或者使用過的貨物損壞需要退運(yùn)返修，那么我們?nèi)绾无k理貨物退運(yùn)手續(xù)呢？

    可以利用深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)作為售后維修中心，目前深圳出口加工區(qū)海關(guān)是首家具有出口貨物退運(yùn)保稅維修功能的保稅區(qū)。保稅區(qū)內(nèi)取得維修賬冊(cè)的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運(yùn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)維修業(yè)務(wù)。

   在國(guó)際貿(mào)易過程中會(huì)發(fā)生很多出口貨物退運(yùn)的問題， 比如包裝不符目的港國(guó)家的要求需要退運(yùn)回來更換包裝、 產(chǎn)品在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題需要退運(yùn)回來返工、 使用過的產(chǎn)品在維修期內(nèi)辦理退運(yùn)售后維修等。

第一：出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)維修案例分享：

深圳某生產(chǎn)電動(dòng)平衡車的工廠，

2016年出口到德國(guó)平衡車60萬(wàn)臺(tái)， 產(chǎn)品在使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題，主要是外殼刮花、電機(jī)損壞、電路板損壞，平衡車工廠把出現(xiàn)質(zhì)量問題的1200臺(tái)平衡車海運(yùn)到中國(guó)香港，退到深圳出口加工區(qū)我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)，維修，更換配件，重新包裝后再出到德國(guó)。

第二：貨物退運(yùn)到保稅區(qū)維修有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

1. 使用過的平衡車屬于舊機(jī)電產(chǎn)品，是禁止進(jìn)口的，無法按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。  使用過的產(chǎn)品也無法按正常退運(yùn)到工廠。

2. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免稅，手續(xù)簡(jiǎn)單，可以在中國(guó)香港做中檢，提供出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件進(jìn)行保稅區(qū)海關(guān)備案（一般備案時(shí)間兩個(gè)工作日）。

3. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)后，可以從國(guó)內(nèi)工廠把外殼、電機(jī)等配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行更換，更換下來舊的出到中國(guó)香港銷毀。

4. 保稅區(qū)政策支持。 深圳出口加工區(qū)是唯一一個(gè)具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)檢測(cè)維修的保稅區(qū)。

第三：退運(yùn)操作流程。

1. 確認(rèn)所退運(yùn)貨物的詳細(xì)裝箱清單，退運(yùn)貨物可以與原出口報(bào)關(guān)單不一致（比如原出口報(bào)關(guān)單出口2000個(gè)產(chǎn)品，現(xiàn)在退運(yùn)的產(chǎn)品只有150個(gè)）。

2. 提供原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件，貨物裝箱清單，申報(bào)要素，維修合同進(jìn)行海關(guān)備案（一般兩個(gè)工作日）

3. 全新的貨物備案后可以直接報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修； 舊機(jī)電產(chǎn)品需要在中國(guó)香港做中檢（資料齊全的情況下一般3-4個(gè)工作日即可辦下中檢合格證）

4. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物拆卸，檢測(cè)，維修，更換零件，重新包裝等。

5. 可以在國(guó)內(nèi)工廠把維修物料，配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。更換下來舊的配件需要按國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)配件數(shù)量一致出到中國(guó)香港銷毀處理。

第四：其它傳統(tǒng)的退運(yùn)方案。

方案一： 一般貿(mào)易出口的貨物，按正常手續(xù)辦理退運(yùn)回工廠維修

方案的優(yōu)點(diǎn)：直接退運(yùn)到工廠，維修方面可以很好的把握。

   方案的缺點(diǎn)：向海關(guān)辦理退運(yùn)申請(qǐng)手續(xù)復(fù)雜， 貨到港之后需要各種審批、遞交資料、辦理中檢證明、叫保證金、時(shí)效一般要3個(gè)月左右、如果不能快速的辦理退運(yùn)的話貨物堆在碼頭堆場(chǎng)產(chǎn)生高額的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、超期柜租。 這筆費(fèi)用是非常高的。 還需要交保證金，并且在半年內(nèi)要完成維修好的貨物出口。 后續(xù)再辦理保證金退還。

方案二：快遞進(jìn)口；

   方案的優(yōu)點(diǎn)：快遞進(jìn)口適合高貨值、數(shù)量少的貨物、時(shí)效快、手續(xù)簡(jiǎn)單。

   方案的缺點(diǎn)：對(duì)于大批量的貨物就不適合走快遞、  如何貨物是舊的、或者有部分破損使用過的貨物無法按快遞方式進(jìn)口。

方案三：退運(yùn)到保稅區(qū)維修。 利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外（相當(dāng)于國(guó)外）這樣的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

    方案的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大批量、全新或者使用過的貨物?？梢酝诉\(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行返修。 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)相當(dāng)于貨物還在國(guó)外一樣，無需征稅，無需交保證金，無需辦理復(fù)雜的退運(yùn)申請(qǐng)手續(xù)。 

    方案的缺點(diǎn)：小包裹、數(shù)量非常小的貨物不適合走保稅區(qū)維修。運(yùn)輸成本高