這是杭州首批“TIR+跨境電商”模式出口的貨物，是杭州跨境電商綜試區(qū)“跨境電商新業(yè)態(tài)”與“TIR運(yùn)輸模式”相結(jié)合的首次探索，標(biāo)志著錢塘跨境電商出口擁有了一條新通道。

TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國(guó)公約基礎(chǔ)上的國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，具有通關(guān)手續(xù)便捷、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)速度快、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸、相對(duì)性價(jià)比較高等特點(diǎn)。

目前TIR在全球有77個(gè)締約國(guó)，其中不少是共建“一帶一路”國(guó)家，我國(guó)于2016年7月正式加入TIR。TIR能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，全程無需倒裝和卸貨，沿途海關(guān)無特殊情況無須對(duì)貨物進(jìn)行開箱檢查，運(yùn)輸成本約是空運(yùn)的四分之一，一萬公里的跨境公路運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)可縮短至10天左右。

杭州跨境電商綜試區(qū)下沙園區(qū)是跨境電商“買全球、賣全球”的全球中心倉，電子產(chǎn)品、家居用品、服裝和戶外用品等深受俄羅斯市場(chǎng)青睞。

“以前跨境電商出口俄羅斯，主要通過空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等方式。相較于航空、鐵路運(yùn)輸，TIR國(guó)際公路運(yùn)輸對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴小，且機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便，非常適合跨境電商小包裹出口?！眱?yōu)拉（杭州）國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

為保障首批“TIR+跨境電商”模式出口貨物順利通關(guān)，錢江海關(guān)駐下沙辦事處和杭州綜合保稅區(qū)提前對(duì)接企業(yè)需求，設(shè)置專窗聯(lián)絡(luò)，全流程跟進(jìn)指導(dǎo)企業(yè)業(yè)務(wù)開展，現(xiàn)場(chǎng)快速辦理系統(tǒng)審批、證書簽注和車體施封等工作，并建立“口岸+屬地”海關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)對(duì)接出境地口岸海關(guān)，動(dòng)態(tài)跟蹤車輛到達(dá)口岸時(shí)間，確保TIR車輛順利出境通關(guān)。

此次杭州首票“TIR+跨境電商”貨物的順利啟程，為錢塘跨境電商企業(yè)提供了新的物流解決方案，將進(jìn)一步推動(dòng)錢塘跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

接下來，錢江海關(guān)駐下沙辦事處和杭州綜合保稅區(qū)管理辦公室將跟進(jìn)首批貨物通關(guān)情況，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)TIR國(guó)際公路運(yùn)輸與中歐班列、海運(yùn)、空運(yùn)等現(xiàn)有運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，助力更多跨境電商商品借助多樣化貿(mào)易方式與運(yùn)輸方式拓寬海外市場(chǎng)。