五軸頭（或雙擺頭），有手動(dòng)和自動(dòng)之分；是大型五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床核心部件。在機(jī)床原有X、Y、Z的線性坐標(biāo)軸基礎(chǔ)上增加A、C坐標(biāo)軸或者B、C坐標(biāo)軸而形成了共計(jì)5個(gè)坐標(biāo)軸，因此叫五軸頭。A（B)、C軸分別由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，與其它坐標(biāo)軸一樣直接與機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)通訊，組成五軸聯(lián)動(dòng)或任意多軸聯(lián)動(dòng)。

車銑復(fù)合機(jī)床的五軸頭(以下簡稱車銑五軸頭)可以說是車銑復(fù)合機(jī)床的心臟(見圖1)。由于車銑復(fù)合機(jī)床的形式很多,五軸頭的形式也多種多樣。車銑五軸頭不但要像鏜銑主軸一樣,除具有銑、鉆、攻絲、鏜等功能,還具備車的功能,即實(shí)現(xiàn)刀具動(dòng)力主軸定向停車、鎖緊。車銑復(fù)合機(jī)床的五軸頭(以下簡稱車銑五軸頭)可以說是車銑復(fù)合機(jī)床的心臟(見圖1)。由于車銑復(fù)合機(jī)床的形式很多,五軸頭的形式也多種多樣。車銑五軸頭不但要像鏜銑主軸一樣,除具有銑、鉆、攻絲、鏜等功能,還具備車的功能,即實(shí)現(xiàn)刀具動(dòng)力主軸定向停車、鎖緊。這是車銑五軸頭區(qū)別于鏜銑五軸頭的一個(gè)標(biāo)志。它比鏜銑五軸頭更復(fù)雜,技術(shù)含量更高。下面就車銑五軸頭的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)加以論述。

1、幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

　　(1)動(dòng)力主軸鎖緊

　　動(dòng)力主軸鎖緊是車銑五軸頭的一個(gè)特殊要求。在車削過程中,車刀是非旋轉(zhuǎn)刀具,且需保證準(zhǔn)確的中心高,要求動(dòng)力主軸限制原有的旋轉(zhuǎn)自由度,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定向停止。由于車削過程中主軸受力較大,限制旋轉(zhuǎn)自由度的力相應(yīng)很大,這種限制只有通過機(jī)械方式實(shí)現(xiàn),而任何一種機(jī)械式結(jié)構(gòu)都會(huì)不可避免地產(chǎn)生超定位。

　　目前常見的鎖緊機(jī)構(gòu)為三齒盤。由于三齒盤結(jié)構(gòu)在軸向和徑向同時(shí)定位,限制了六個(gè)自由度,而原有主軸已限制了五個(gè)自由度,這樣就有五個(gè)自由度超定位。其優(yōu)點(diǎn)是可以獲得非常好的剛度,但對零件加工精度、零件裝配精度的要求就會(huì)大幅度提高,給零件制造、裝配都提出了更高的要求。三齒盤鎖緊機(jī)構(gòu)在車銑五軸頭中的位置對加工性能有很大影響,通常有兩種形式。一種是裝在主軸前軸承的前端(見圖2)。這樣鎖緊位置離車削受力點(diǎn)近,對重切和震切非常有利;另外三齒盤的液壓夾緊機(jī)構(gòu)有消振作用,對長刀桿切削有利。另一種是裝在主軸前軸承的后端(見圖3),這種形式在銑削時(shí),刀具受力點(diǎn)距主軸前軸承的距離短,有利于銑削,對提高鏜、銑削剛度,提高表面加工質(zhì)量十分有利。

　　三齒盤裝在主軸前軸承前端,裝配相對容易;三齒盤裝在主軸前軸承后端,裝配難度較大,且不利于維護(hù)。一般實(shí)現(xiàn)主軸定向的角度認(rèn)別機(jī)構(gòu)因其體積大,不能用于車銑五軸頭。

適用行業(yè)：

1.家具行業(yè)：實(shí)木家具五軸加工，各類家具榫卯件五軸加工，樓梯彎頭五軸加工，各種家具的五軸加工。 

2.復(fù)合材料行業(yè)：吸塑件、玻璃鋼件、橡塑制品等各種復(fù)合材料制品的修邊打孔。 

3.三維立體件加工行業(yè)：玻璃鋼修邊、樹脂件加工及其他固體碳化件立體加工。 

4.教學(xué)實(shí)驗(yàn)行業(yè)，椅子等需要三維加工的家具及其他產(chǎn)品。 

5.模具行業(yè)：鑄造、汽車、陶瓷衛(wèi)浴潔具、輪船、游艇、航天化工、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、工藝品。