白明告訴《每日經濟新聞》記者，以前企業(yè)申請通關，需要提交各種各樣的材料，不僅浪費時間，而且降低了通關效率。實現“單一窗口”背后需要很多的支持，包括信息化的支持，以及各個部門之間信息共享的情況。

出口貨物退運返修流程：國外返修品經海運或空運發(fā)往中國香港，由代理物流公司（深圳市浩通天成國際物流有限公司，專業(yè)辦理出口貨物退運返修，保稅區(qū)轉廠、保稅區(qū)一日游、紅酒進口等報關業(yè)務）安排車輛去中國香港指定倉庫提貨，企業(yè)只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，貨物第二天即可進入保稅區(qū)倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時節(jié)省時間，以免錯過產品海外銷售季節(jié)。
　　退運流程：
1.提供產品的商品編碼進行海關備案。
2.把需要更換的用料申報進到我司倉庫。
3.國外發(fā)貨到中國香港。
4.海關備案通過后把貨物從中國香港運輸到深圳出口加工區(qū)我司海關監(jiān)管倉庫。
5.工廠派工人過來進行貼標，返修等。
6.維修好的產品再出口到中國香港。
　　報關資料：
提供準確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數，凈重，毛重，原產地，無須提供貨物出口時的報關單證。
為什么不選擇直接退回工廠？？
1. 對于正常報關出口的貨物已經完成了整個出口流程，再退運回到工廠的時候相當于正常進口，需要交進口稅費；（不再出口）；
2、出口貨物退運國內手續(xù)煩瑣且各種費用成本高、時間長（通過大陸港口退運需要做商檢，過程、手續(xù)冗長、繁雜）。解決方案：貨物直接由國外退到中國香港轉關至深圳出口加工區(qū)維修檢測后安排報關復出口或用工廠手冊成品退換進口，免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區(qū)，工廠安排人員及物料入區(qū)維修檢測、更換包裝、產品升級等；如果退運貨物因合同或信用證等原因需急于復出境，出口商可從工廠先拉進貨物報關給予置換先行復出口，免去國外客戶索賠等。
退運需要注意哪些事項呢？
1、退運產品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。
當然如果實在太舊的，很容易被當成洋垃圾被扣貨的，所以這個風險是一定要提前注意的。
2、確認到每個產品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運貨物是因為產品質量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產品本身的性質相關。
4、貨物外包裝上面相關嘜頭型號顯示與實際包裝內產品應是相符的。
5、維修更換的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出中國香港